道路划线机加强振动标线在二三级公路上的推广

道路划线机近几年振动标线在高速公路及大城市正被逐步采用，它为提高道路安全性增加了一种新的方法。这种方法经实际效果证明，是一种经济有效的新安全措施。 振动标线在二、三级公路推广的必要性: 这些年我国道路建设迅猛发展，但道路安全事故却没有得到有效遏制，尤其二、三级公路安全事故呈上升趋势。根据公安部2005年道路安全事故统计：全国高速公路伤亡人数6407人，占伤亡总数6.5%；二、三级公路伤亡人数47448人，占伤亡总数48.1%。我们要想成功遏制二、三级公路交通事故发生的上升势头，必须加强道路安全管理，加大二三级公路安全设施投入。笔者认为，振动标线投入不大，易于推广，且安全效果显著，是一种提高道路安全性的较好选择。一、 什么是振动标线振动标线是传统热熔型标线的一种改进型标线，它主要是在原热熔型标线表面加上突起的有规则的图样标线。振动标线不仅是一种外观形式上的改变，而且要求标线涂料性能和施工机械都要加以改进。首先在原热熔标线涂料中加入添加剂，以改变涂料在熔融状态下的触变性能，缩短干燥时间，提高抗压强度及软化点。其次要改装划线车料斗，使其能够在微电脑的控制下按照图纸尺寸划出突起标线。振动标线又叫突起标线、噪音标线、雨夜标线。振动标线从突起的形状分为圆点式振动标线、方块式振动标线、排骨式振动标线。二、振动标线与传统标线相比在提高道路安全性上的优势 振动标线这几年在国外应用很广，这是因为振动标线与传统标线相比在提高安全性上有较大优势。这种优势是由于振动标线特有的形状决定的。首先由于振动标线突起块之间有凹槽，汽车轮胎压上之后会产生隆隆的响声，这种响声会提醒司机汽车要么越界了，要么正处于特出道路上；其次，由于振动标线表面是凸凹相间的，那么使反光面积增大，夜间的反光效果好，能见度明显提高；另外由于突起块高度为4.5毫米,当下雨时,雨水会沿着凹槽溜走,突起块不会被雨水覆盖,仍能发挥反光作用,给司机以指引;还有,由于路面尘土较多,原热熔标线(厚度为1.5-2.0毫米)很容易被尘土覆盖,影响使用效果,而突起标线一般不会出现这种问题.由于振动标线对涂料和施划设备进行了改进,因此它在具有上述优势的同时,它的附着力、干燥时间、耐磨性等指标并没有随着标线厚度增加而降低道路划线机