马路划线机公路养护能手角逐技能比赛

马路划线机在东二环经常可以看到，因为车流量过多及部分货车超限，公路不时会出现坑洼甚至是凹陷。其实，公路和衣物一样，也会出现“破洞”，这时就得找裁缝师傅打补丁，而公路养护工就是公路的“裁缝师”。5日，长沙市举行公路养护技能比赛，来自长沙、望城、浏阳、宁乡、城郊5个县级公路局的20名公路养护能手参赛。
　　5日上午9时，国道G107线暮云段沥青路面坑槽修补比赛现场，在一堆温度高达170摄氏度的沥青砼混合料上，不断有热气从表面浮出。公路养护工蒋海山正用挖铲不停搅拌着，汗水从额头落下。“即使是气温40摄氏度的天也得搅拌。”蒋海山说，搅拌是为了让沥青砼混合料充分粘合，这是修补坑槽的首要步骤。小坑如果不及时垫补，面积就会不断扩大，还会影响路基，增加维修成本。
　　在对坑槽进行切割清理后，蒋海山抗来夯实机对槽底进行压实，夯实机伴随着轰隆隆的声音抖动起来，蒋海山的身体也随之震动。他介绍，养路工作有时一天要做7个小时，机器抖的时间一长，人的双手和肩膀被震得几乎失去了知觉，但双手却仍需紧握机器。
　　在另一个水泥路面清缝灌缝比赛现场，养护工手握灌缝机喷头，对已经切割好的水泥板缝隙重新注入灌缝材料。“如同衣服裂开了缝一样，灌缝就是将两块路面板缝上。”市公路局总工程师何贤锋说，水泥路面“热胀冷缩”的特点明显，所以在两块路板之间都会灌注灌缝材料，给路板起到缓冲作用，同时防止雨水渗入路基。
　　何贤锋介绍，比赛项目分沥青路面坑槽修补、水泥路面清缝灌缝2个单项，比赛中，传统铁锹、锄头不见了，取而代之的是切缝机、灌缝机等机械化设备。坑槽修补、清缝灌缝都是日常公路养护的必备项目，坑槽、路缝不及时修补、填灌，雨水、砂石就很容易渗进路基，轻则路面出现坑洼，重则路面出现凸起或凹陷的情况。在日常情况下，部分车辆为了躲避不平整路面，常常急转弯或急刹车，从而造成了安全隐患，而公路养护工人做的就是把这些隐患消除。
　　据了解，2013年长沙公路养护工作将推进预防性养护常态化，全年实施预防性养护里程不低于总里程的5%。建立普通干线公路国检常态化方案，规范路况检测，确保全市原有普通国省干线公路优良率达84%，新升普通国省干线公路优良率达74%马路划线机。